زانتیا اصلا ایمنی نداره

مشکل از زانتیا نیست مشکل قاتل 1924

این کامیون های ده تن مثل تانک می مونند. شاسی شون اونقدر بالاست که دقیقا موقع برخورد، سپرشون به سر راننده بر خورد می کنه. در حالیکه مطابق استاندارد های جهانی باید کامیون های سنگین سپرشون پایین باشه به نحوی که موقع برخورد با سپر ماشین سواری برخورد کنه نه اینکه یه راست بره روش و لهش کنه. بارها از این نوع تصادفات دیدیم ولی هیچ کس برای جمع کردن این تانک ها از جاده ها کاری نمی کنه. جای تاسف داره . مملکتی برای جون مردمش ذره ای ارزش قایل نیست

دوست عزیز اگر بنز اس 500 هم بود سرنشینش میمرد ، چون هیچ چیز در مقابل این ارابه های مرگ نمیتونن وایسن ، هیچ کجای دنیا بجز چندتا کشور در پیت اجازه نمیدن اینا بیان تو جاده و از رو مردم رد بشن

من نمی خوام بگم راننده های سوای شاهکارا ولی کامیونها به والله قسم جوری میرن انگار دارن پراید میرونن من خودم تو همین اتومات بابایی شاهد بودم کامیون پر از خاک ‌‌ در‌اتوبانی که حد اکثر سرعت صد کیلومتر‌ه‌ اون هم برای لاین‌های چپ و سواری با سرعت صد داشت تو لاین راست میرفت و با بوق و شیپور از جلویی راه می‌ خواست !!! آخه ماشینی که خودش داره لاین راست میره کجا بره تا به طرف راه بده . حرصم درومد به اولین پلیس اتوبان گفتم پلیس هم گفت کجاست گفتم از جلوی شما رد شد!!! تو جاده هراز هم که بدتره طوری سرازیری رو میان پایین انگار ماشین ۱ تنی ود۴ سیلندره اصلا نمیگن الان ماشین جلویی ترمز کنه این غول ۴ ۵ تنی رو باید چطور نگه داشت عمده علت تصادفات یا کامیونها هستن یا پرایدهایی که فکر میکنن جاده مثل خیابونه وسط شهره از چپ میرن راست از راست میرن چپ همه مدله هر جا ماشین جا شد میرن بازم میگم نمیگم بقیه راننده ها از جمله خودم خیلی راننده ایم ولی باید به کامیون دارها گوشزد بشه کامیون سواری نیست که پاتو بزاری رو گاز بعد کیپ کیپ کنی به ماشین جلویی با چند تن بار راه بخوای . این کامیون صد در صد مقصره چون رانندگی اکثرشونو دیدم خدا نکنه بار هم نداشته باشم دیگه میشن مازراتی!!!